ＣＴＹ８吨蓄电池电机车改造升级

改造升级项目：

改造项目	改造内容	改造效果
电源改造	架线式改蓄电池式	１、提升安全性，架空线存在一定的安全隐患。 ２、提升运行范围，不再收架空线限制。
	铅酸蓄电池改锂电池	１、缩短充电时间，增加工作效率。 ２、延长使用寿命。
调速方式改造	电阻调速改斩波调速或变频调速	１、提高调速效果。 ２、降低故障概率。
	斩波调速改变频调速
制动方式改造	增加液压制动或气制动	增加制动效果，减少制动距离。
远程遥控改造	增加远程遥控功能	增加安全性。
翻新改造	全面检修	延长使用寿命。

改造升级的好处：

当考虑对蓄电池电机车进行改造时，有几个方面需要考虑。首先，改造现有的蓄电池电机车相对于采购全新的车辆可以节约大量成本。这是因为改造所需的成本通常比购买新车辆的成本低廉，特别是在车辆数量较大的情况下，成本节约效益更为显著。

其次，通过对蓄电池电机车进行改造，可以大幅提升其性能。例如，将原先的铅酸电池升级为锂电池，能够显著缩短充电时间，同时提高车辆的续航能力。这样的改造不仅能够提升车辆的使用便利性，还能够降低运营成本，提高工作效率。

另外，改造也可以延长蓄电池电机车的使用寿命。原始设计的电池系统可能存在一些缺陷或不足之处，通过改造升级，可以修复或加强这些问题，从而延长车辆的寿命。这不仅可以节约更多的成本，还可以减少车辆更换的频率，降低了对环境的影响。

综上所述，对蓄电池电机车进行改造具有显著的经济和技术优势。不仅能够节约成本、提升性能，还能够延长使用寿命，使电机车更具竞争力和可持续性。因此，对于需要更新矿用电机车的企业来说，改造现有的电机车往往是一种更为理想的选择。

改造案例：

ｃｔｙ５吨锂电池电机车升级改造：

我们为客户对一批电机车进行升级改造，改造内容包括：

１、调速方式升级为变频调速。除了控制系统的升级，牵引电机也由直流牵引电机换成了交流变频牵引电机。

２、供能方式改造为锂电池。这一批ｃｔｙ５吨锂电池电机车原本是ｃｊｙ３吨架线式电机车，改造为锂电池电机车增加了适用性，运行路线不再受架空线限制。

３、远程遥控改造。增加了远程遥控功能，遥控距离在１００米左右。

ＣＴＬ１２吨双驾驶室蓄电池电机车改造升级：

为客户的ＣＴＬ１２吨双驾驶室蓄电池电机车进行了全方位的检修，将调速方式升级为变频调速。ＣＴＬ１２吨双驾驶室蓄电池电机车的性能与使用寿命都得到了提升。

改造中：

改造后测试：

１４吨架线式电机车改造为１２吨蓄电池电机车：

金矿客户将一批１４吨架线式电机车改造为１２吨蓄电池电机车，调速方式都改造为变频调速，并且加装压缩空气制动。

改造前：

改造前后对比：

为金属矿客户翻新改造的ｃｊｙ７吨架线式电机车：

改造完的ｃｊｙ７吨架线式电机车各方面性能如同刚出厂一般，使用寿命得到了极大的延长。

改造前：

改造后：

改造后的牵引力测试：